Plastic Grass Pavers-ի էկոլոգիական կայանատեղին պարկի կայանատեղի մի տեսակ է, որն ունի շրջակա միջավայրի պաշտպանություն և ցածր ածխածնի գործառույթներ:Բացի բարձր կանաչ ծածկույթից և բարձր կրող հզորությունից, այն ունի ավելի երկար ծառայության ժամկետ, քան ավանդական էկոլոգիական կայանատեղիները:Այն նաև ունի գերուժեղ թափանցելիություն, որը չոր է պահում գետինը և թույլ է տալիս ծառերը աճել և ջուրը հոսել տակից:Սա ստեղծում է կանաչ ծառերով շրջապատված ստվերային տարածք՝ դարձնելով երթևեկությունը հարթ և օրինակելի էկոլոգիայի և կայունության գաղափարները:Այս հոդվածը կուսումնասիրի էկոլոգիական ավտոկայանատեղերի կառուցման մեթոդները երեք ասպեկտներից՝ հողի սալահատակ, կանաչապատում և օժանդակ կառույցներ:
I. Գրունտային սալահատակ
Ինժեներական տեսանկյունից էկոլոգիական կայանատեղիների հողը պետք է ունենա բարձր բեռնվածության գործակից, ուժեղ թափանցելիություն և լավ ջերմահաղորդականություն ունեցող նյութեր՝ էներգախնայողության և արտանետումների նվազեցման նպատակներին հասնելու համար:Ավտոկայանատեղերում օգտագործվող սալահատակների ներկայիս նյութերն են Պլաստիկ խոտի սալահատակները և թափանցելի աղյուսները:Ծախսերի արդյունավետության առումով, Plastic Grass Pavers-ները առաջարկվում են էկոլոգիական կայանատեղիների հողային նյութի համար:Plastic Grass Pavers-ի սալահատակը ոչ միայն բավարարում է տրանսպորտային միջոցների կրող պահանջներին, այլ նաև հաղթահարում է անթափանց հողի թերությունները, ինչպիսիք են «սայթաքումը», «ցայտը» և «գիշերային փայլը» առաջացած վարման հետևանքով:Այն շահավետ է քաղաքային տրանսպորտի և հետիոտնի քայլելու անվտանգության և հարմարավետության համար, հատկապես հարմար է հարավային շրջանի անձրևոտ տարածքների համար:
Պլաստիկ սիզամարգերի տնկման ցանցի կառուցման նախազգուշական միջոցներ.
1. Մանրացված քարի հիմքը պահանջում է խտացում, իսկ սեղմման աստիճանը պետք է հաշվի առնի կրող ճնշումը:Մակերեւույթը պետք է լինի հարթ, իսկ ջրահեռացման լանջը 1%-2% լավագույնն է:
2. Յուրաքանչյուր պլաստմասսայե խոտի սալահատակ ունի ճարմանդային կապ, և դրանք պետք է իրար կողպված լինեն երեսարկման ժամանակ:
3. Պլաստիկ խոտի սալաքարերը լցնելու համար առաջարկվում է օգտագործել բարձրորակ սննդարար հող:
4. Խոտի համար հիմնականում օգտագործվում է Մանիլյան խոտը:Այս տեսակի խոտը դիմացկուն է և հեշտ է աճեցնել:
5. Մեկ ամիս սպասարկումից հետո կարելի է օգտագործել ավտոկայանատեղի։
6. Օգտագործման ընթացքում կամ անձրևային սեզոնից հետո, եթե կա տնկման հողի փոքր կորուստ, այն կարելի է միատեսակ հողով կամ ավազով ցողել սիզամարգերի մակերեսից՝ լցվելու անձրևաջրերի էրոզիայի հետևանքով կորցրած հողը:
7. Մարգագետինն անհրաժեշտ է կտրել տարեկան 4-6 անգամ։Մոլախոտերը պետք է ժամանակին հեռացնել, պարարտացնել և հաճախակի ջրել կամ սարքավորել ավտոմատ ջրցան սարքերով շոգ և չոր եղանակներին:Պետք է կատարվեն սպասարկման կառավարման անհրաժեշտ աշխատանքներ։
II.Կանաչապատում
Պերգոլայի կայանատեղի. Ավտոկայանատեղը կառուցում է պերգոլա կայանատեղիի վերևում և տեղադրում է մշակման անցքեր պերգոլայի ներսում կամ շուրջը` խաղողի վազեր տնկելու միջոցով ստվերված տարածք ձևավորելու համար:
Ծառատունկ կայանատեղի. Ավտոկայանատեղը ծառեր է տնկում կայանատեղիների միջև՝ ստվերածածկ տարածք ձևավորելու համար, և ձևավորում է ծաղիկների թփերը և այլ բույսեր՝ լավ լանդշաֆտային էֆեկտ ստեղծելու համար:
Ծառապատ ավտոկայանատեղ. Ավտոկայանատեղը ծառեր է տնկում՝ ստվերածածկ տարածք ստեղծելու համար:Ծառերը տնկվում են տողերով՝ կայանատեղիների յուրաքանչյուր սյունակի կամ կայանատեղիների երկու սյունակների միջև:
Ինտեգրված ավտոկայանատեղ. Ծառապատ ավտոկայանատեղ, որը ձևավորվում է ծառապատ, ծառատունկ, պերգոլայի կայանման կամ կանաչապատման այլ մեթոդների համակցությամբ:
III.Աջակցող հարմարություններ
1. Ավտոկայանատեղի նշաններ.
2. Լուսավորման հարմարություններ.
3. Արևապաշտպան հարմարանքներ.
Plastic Grass Pavers-ի էկոլոգիական կայանատեղին ուշադրություն է դարձնում շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցության նվազեցմանը, էկոլոգիական նյութերի և բույսերի կիրառմամբ՝ ավելի կանաչ և էկոլոգիապես մաքուր կայանատեղեր ստեղծելու համար:Այն ոչ միայն ջրի աղտոտվածությունը հեռացնելու գործառույթ ունի, այլև մաքրում է օդը, կլանում է աղմուկը և բարելավում է կայանատեղիի տեսողական էֆեկտը։Այն ավտոկայանատեղին դարձնում է ժամանակակից էկոլոգիական քաղաքային լանդշաֆտի ձևավորման մի մասը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-31-2023